Ford Cortina Lotus Mk1

Moteur Ford Lotus Twin Cam 1600cc (+-135 ch)

Boîte de vitesses 4 vitesses Bullet 2000E

Essieu banjo avec différentiel à glissement limité ZF (75 %)

Amortisseurs avant et arrière réglables

Immatriculée pour la première fois en janvier 1965, mais construite en 1963, cette Cortina Lotus Mk1 « type Consul » à conduite à gauche était une 125E, un modèle « pré-Aeroflow » très prisé et précieux. Cette version, antérieure au levage fin 1964, se distinguait par l’absence d’aérations de montant arrière et d’aérations sur la planche de bord, ainsi que par une calandre différente des versions ultérieures. La suspension arrière était également en A, avec des tubes de renfort visibles dans le compartiment à bagages.

Mécaniquement, son moteur Twin Cam développe quelque 135 ch. Il est accouplé à la boîte de vitesses d’origine 2000E Bullet à 4 rapports (rapport correct avec premier rapport long) et à un axe Banjo avec freins à disque ZF (75%). Performante, fiable et dans un état impeccable, cette Ford Cortina Lotus de première génération n’a participé qu’au Tour Auto…

Ford Lotus Twin Cam 1600cc engine (+-135 hp)

Bullet 2000E 4-speed transmission

Banjo axle with ZF limited slip differential (75%)

Adjustable front and rear shock absorbers

First registered in January 1965, but built in 1963, this left-hand drive ‘Consul type’ Cortina Lotus Mk1 was a 125E, a highly prized and valuable ‘pre-Aeroflow’ model. This version, prior to the lifting at the end of 1964, was distinguished by the absence of rear pillar vents and vents on the dashboard, as well as by a different grille from later versions. The rear suspension was also A-shaped, with reinforcement tubes visible in the luggage compartment.

Mechanically, its Twin Cam engine develops some 135 hp. It is mated to the original 2000E Bullet 4-speed gearbox (correct ratio with long first gear) and a Banjo axle with ZF disc brakes (75%). High-performance, reliable and in impeccable condition, this first generation Ford Cortina Lotus only participated in the Tour Auto…